 |
|
|
|
Onze elektrische transportwagen wordt gebruikt om elk soort lading te vervoeren, ook enorm en zwaar, zelfs in aanwezigheid van beperkte ruimtes. Grond- en hellingsonregelmatigheden worden door hydraulische compensatie van assen gehaald. Afstandsbediening en PLC zijn op aanvraag beschikbaar bij traagheidsregeling. De elektrische transportwagen is gemaakt om aan alle eisen van de gebruikers te voldoen.
De elektrische transferwagen wordt ook headless transfer cart, gemotoriseerde platte auto genoemd. Het is een soort handlingtool om ladingen van de ene plek naar de andere te vervoeren. Vanwege de grote capaciteit is het op grote schaal gebruikt in de metallurgie (gietlepeloverdracht of heet staaltransport). De elektrische transportwagen wordt ook toegepast op de handling van container- of scheepsonderhoud vanwege de aangepaste tafel of het dek (de tafelgrootte kan worden aangepast volgens de behoeften).
Bovendien is onze elektrische overbrengwagen populair bij machinebouw, autofabricage, matrijzenbouw, zware industrie, lichte industrie, machinebouw, scheepswerf, bakboord, mijntransport, staaloverslag, lucht- en ruimtevaart en militaire industrie, enzovoort.
| KPD
| KPD5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Load capacity (L)
|
| 5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Table size (mm)
||
| Length
| 3600 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Width
|
| 2000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Height
||
| 550 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Running speed (m/min)
||
| 30 |
|
|
|
| Bottom gap (mm)
|||||||
| 50 |
|
| Wheel diameter (mm)
|||||||||
| 400 |
|
|
|
| Rail inner distance (mm)
|||||||
| 1435 |
| Wheel base (mm)
||||||||||
| 2000 |
|
|
|
|
|
|
|
| Motor power (kW)
|||
| YZ 2.2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Reference weight (t)
||
| 2.5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Recommended rail model
||
| P24 |
|
|
|
| No. of wheel/wheel load
|||||||
| 4/2.2t |
|
|
|
|
|
|
|
| |||
