 |
|
|
|
Această mașină de frezat cu capăt de profil este alcătuită din cap de frezat, coloană, corp al mașinii, sistem de alimentare mecanică, sistem de control, unitate de protecție a șinei și lamă de frezat. Ambele șine orizontale și verticale sunt șine precise, cu o capacitate mare de încărcare, un spațiu redus și o precizie excepțională. Capul de frezare se poate deplasa de-a lungul axului cu o cursa de 100 mm.
Această mașină de frezat cu capăt de profil este alcătuită din cap de frezat, coloană, corp al mașinii, sistem de alimentare mecanică, sistem de control, unitate de protecție a șinei și lamă de frezat. Ambele șine orizontale și verticale sunt șine precise, cu o capacitate mare de încărcare, un spațiu redus și o precizie excepțională. Capul de frezare se poate deplasa de-a lungul axului cu o cursa de 100 mm.
1. Echipamentul de frezare a profilului este echipat cu un pandantiv de operare, ușor de utilizat și alinierea lamelor.
2. Șina verticală este protejată de praf și resturi datorită capacului de protecție.
3. Unitatea de protecție a șinei orizontale are avantajele unui efect excelent de etanșare și disipare, o durată lungă de viață. Există un orificiu pe capacul de protecție, prin care se pot observa condițiile de lubrifiere și de curățare ale șinei.
4. Corpul și coloana mașinii au structură de sudură și sunt recoacere integrală după sudare, stabile, ușor de deformat și foarte precis.
5. Capul de frezare a mașinii de frezat cu capătul profilului este produs de producătorul profesional, având o structură rezonabilă, performanță fiabilă, o gamă largă de viteze, rigiditate deosebită, zgomot redus, eficiență ridicată și funcționare ușoară. Viteza de rotație a capului de frezat poate fi reglată prin mâner.
6. Capul de frezat al echipamentului de frezare a capătului profilat se poate roti integral în intervalul de 0º ~ 45º pe glisierele verticale pentru a ușura înclinarea. Aceasta este unitatea de opțiuni unică pentru compania noastră.
7. Această mașină de frezat cu capăt de profil este proiectată cu pompă manuală de lubrifiere pentru a asigura un efect bun de lubrifiere.
8. Lamă de frezat este din oțel din aliaj de carbură.
9. Viteza de rotație a capului de putere poate fi reglată prin mâner.
1. Vă rugăm să adăugați în ulei circa 16L 20 # ulei mecanic înainte de a lucra la locul clientului. Volumul detaliat al uleiului este definit pe baza poziției indicelui de ulei pe cutia de ax. De obicei mijlocul indicelui de ulei este ok.
2. Înainte de a porni aparatul la locul clientului, adăugați un ulei mecanic de circa 1 l 20 # în reductorul de angrenaje. Volumul detaliat al uleiului este definit pe baza poziției indicelui de ulei pe cutia reductorului. De obicei mijlocul indicelui de ulei este ok.
3. Vă rugăm să adăugați în jurul uleiului mecanic 8L 20 # în reductorul de la fața locului înainte de a porni aparatul la locul clientului. Volumul detaliat al uleiului este definit pe baza poziției indicelui de ulei pe cutia reductorului. De obicei mijlocul indicelui de ulei este ok.
4. Nu reglați manual viteza de rotație a arborelui cu mânerul în timpul rotirii sale, sau se pot deteriora uneltele din interiorul cutiei de axe.
Verificați în mod regulat condițiile de lubrifiere și abraziune ale cuplajului de piuliță cu șurub de ridicare. Opriți utilajul și verificați dacă se produce abraziune și blocare, eliminând imediat funcționarea defectuoasă și problema de siguranță subiacentă.
DX1215
| DX1515
| DX1220
| DX1230
|
|
| 1200 × 1500
| 1500 x 1500 |
1200 × 2000
| 1200 × 3000
|
|
| 7.5
| 7.5
| 7.5
| 7.5
|
|
| 100-800 VFD
| 100-800 VFD |
100-800 VFD
| 100-800 VFD
|
|
| 100-800 VFD
| 100-800 VFD |
100-80 VFD
|
100-800 VFD
| Viteza de torsiune a capului de frezare (rpm) |
| 75-420, în șase pași
| 75-420, în șase pași
| 75-420, în șase pași
| 75-420, în șase pași
|
|
| 0-45 °
| 0-45 ° |
0-45 °
| 0-45 ° |
